華聲在線3月12日訊(記者 龍騰 通訊員 方杰)記者3月12日從廣鐵集團(tuán)獲悉，為加快常益長(zhǎng)高鐵建設(shè)，順利推進(jìn)常德站站房升級(jí)改造，自3月14日起，石長(zhǎng)線實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖，增開(kāi)“城鐵快巴”對(duì)數(shù)，每日開(kāi)行18對(duì)列車(chē)，較之前增加開(kāi)行9對(duì)，同時(shí)減少9對(duì)動(dòng)力分散型動(dòng)車(chē)組開(kāi)行對(duì)數(shù)，線上列車(chē)開(kāi)行總數(shù)量保持不變。
據(jù)廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部介紹，目前常益長(zhǎng)高鐵建設(shè)正在加快推進(jìn)，益陽(yáng)到長(zhǎng)沙段已經(jīng)基本建成，即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。作為常益長(zhǎng)高鐵的起點(diǎn)車(chē)站，常德站站改工程建設(shè)目前也進(jìn)入關(guān)鍵階段。為確保線路運(yùn)行絕對(duì)安全，廣鐵集團(tuán)逐步減少動(dòng)力分散型動(dòng)車(chē)組的開(kāi)行對(duì)數(shù)。為滿足沿線群眾出行需求，鐵路部門(mén)增開(kāi)同等數(shù)量的“城鐵快巴”，確保運(yùn)能運(yùn)力上與調(diào)圖前持平。
“石長(zhǎng)線雖然經(jīng)過(guò)雙線電氣化提質(zhì)改造，線路速度等級(jí)提高到了時(shí)速160公里，但仍然是普速鐵路，并不適合開(kāi)行太多的高速動(dòng)車(chē)組，需要逐步減少開(kāi)行對(duì)數(shù)?！睆V鐵集團(tuán)客運(yùn)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，總體來(lái)說(shuō)，此次調(diào)整以后，石長(zhǎng)線的列車(chē)運(yùn)行速度不變，載客能力不減，“城鐵快巴”旅行舒適度也非常不錯(cuò)。
據(jù)了解，“城鐵快巴”自去年10月在黔常、石長(zhǎng)線啟用，給沿線旅客出行帶來(lái)了舒適的乘車(chē)體驗(yàn)，深受旅客的喜愛(ài)。現(xiàn)在啟用的“城鐵快巴”為25T型軟座客車(chē)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，車(chē)外設(shè)有電子顯示屏。車(chē)內(nèi)設(shè)施更加人性化：車(chē)內(nèi)座位采用類(lèi)似動(dòng)車(chē)組2+2的一等座座位布局，車(chē)廂尾部設(shè)有大件行李存放處，更加方便旅客;座椅全部可旋轉(zhuǎn)并配有折疊餐桌與插座，窗簾由滑動(dòng)式改為固定下拉式，廁所則由以前的直排式改為真空集便式。該車(chē)體是定制車(chē)體，空調(diào)效果也特別好。
鐵路部門(mén)表示，每逢春運(yùn)、暑運(yùn)、節(jié)假日等客流高峰期，還將在石長(zhǎng)線實(shí)行高峰線運(yùn)行圖，并根據(jù)客流大數(shù)據(jù)分析，適時(shí)增開(kāi)“城鐵快巴”，滿足沿線旅客出行需求。
