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截至2023年4月28日收盤，中船應急（300527）報收于7.92元，較上周的7.55元上漲4.9%。本周，中船應急4月27日盤中最高價報8.02元。4月24日盤中最低價報7.11元。中船應急當前最新總市值76.29億元，在地面兵裝板塊市值排名5/10，在兩市A股市值排名1975/4972。
滬深股通持股方面，截止2023年4月28日收盤，中船應急深股通持股數(shù)為519.43萬股，占流通股比為54.0%。
資金流向數(shù)據(jù)方面，本周中船應急主力資金合計凈流入356.91萬元，游資資金合計凈流出962.58萬元，散戶資金合計凈流入605.67萬元。
該股近3個月融資凈流入2074.18萬，融資余額增加；融券凈流入127.4萬，融券余額增加。
中船應急（300527）主營業(yè)務：應急交通工程裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。 中船應急2023一季報顯示，公司主營收入1.02億元，同比上升8.0%；歸母凈利潤-1991.95萬元，同比上升67.43%；扣非凈利潤-1994.24萬元，同比上升68.81%；負債率32.22%，投資收益8.66萬元，財務費用360.17萬元，毛利率36.0%。
中船應急投資邏輯如下：
1、應急交通工程裝備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是軍方應急交通工程裝備總裝單位
2、國內(nèi)應急交通工程裝備龍頭，軍方應急交通工程裝備的重要供應商和總裝單位，專注于應急舟橋和應急機械化橋；產(chǎn)品涵蓋應急保障、 應急救援處置、 應急預警和應急服務四大板塊業(yè)務，主要從事應急交通工程裝備的研產(chǎn)銷，客戶為軍方，子公司西安核應急裝備在核電應急柴油發(fā)電機組領域市占率長期控制在70%左右
3、中國船舶集團旗下，軍方應急交通工程裝備的重要供應商和總裝單位；公司形成了一個體系（應急交通工程裝備）、兩個領域（軍用、民用）、三個層次（遂行工程、后勤支援、動員應急）、四個方面（水路、公路、鐵路、航空）的裝備產(chǎn)業(yè)鏈，為軍隊遂行作戰(zhàn)、政府搶險救災及工程公司施工提供應急交通裝備產(chǎn)品、解決方案和服務
該股最近90天內(nèi)無機構評級。根據(jù)近五年財報數(shù)據(jù)，證券之星估值分析工具顯示，中船應急（300527）行業(yè)內(nèi)競爭力的護城河一般，盈利能力良好，營收成長性較差。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：應收賬款/利潤率、應收賬款/利潤率近3年增幅。該股好公司指標1.5星，好價格指標1.5星，綜合指標1.5星。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星，最高5星）
