談到新能源車(chē)型，相信大家都知道國(guó)內(nèi)的新能源造車(chē)實(shí)力才是最強(qiáng)的，尤其是大家對(duì)三電技術(shù)以及輔助駕駛技術(shù)的認(rèn)知越來(lái)越深刻，所以很多傳統(tǒng)車(chē)企的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)變得更加淡，這也是國(guó)內(nèi)可以涌現(xiàn)出很多造車(chē)新勢(shì)力的原因之一。只是在這些造車(chē)新勢(shì)力中有些發(fā)展越來(lái)越好，而有些則逐漸開(kāi)始掉隊(duì)了，這一點(diǎn)小鵬就非常明顯。
小鵬P5最低售價(jià)：15.69萬(wàn)起圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車(chē)分3.72懂車(chē)實(shí)測(cè)空間·性能等車(chē)友圈3.7萬(wàn)車(chē)友熱議二手車(chē)12.90萬(wàn)起 | 73輛以小鵬P5(圖片|配置|詢價(jià))這款車(chē)為例，其銷(xiāo)量更是遲遲沒(méi)有上升，今年1月份小鵬P5只賣(mài)了不到1500輛車(chē)，到了2月份小鵬P5的銷(xiāo)量略有上升但也沒(méi)有超過(guò)2000輛車(chē)，這樣的市場(chǎng)表現(xiàn)讓人不禁感慨同為造車(chē)新勢(shì)力，小鵬就顯得非常無(wú)力，反而是蔚來(lái)和理想都有自己的規(guī)劃，并且實(shí)際效果也很不錯(cuò)，尤其是理想雖然提到增程式混動(dòng)大家都多有調(diào)侃，但用上理想這款車(chē)之后車(chē)主們都覺(jué)得很香。
其實(shí)這也是小鵬為什么開(kāi)始掉隊(duì)并且小鵬P5這種明明應(yīng)該走量的車(chē)型銷(xiāo)量卻非常低的原因，畢竟同為造車(chē)新勢(shì)力，蔚來(lái)將自己的定位拔高很多，不管外界聲音如何，至少蔚來(lái)一直在用超級(jí)強(qiáng)大的服務(wù)去維持這種高端品牌的形象，而理想則主打中年家庭用戶，大空間、豪華配置等等，盡管價(jià)值不菲，但銷(xiāo)量不會(huì)差。唯獨(dú)小鵬主打科技，但這些年其輔助駕駛功能又沒(méi)能有較大的突破，再加上小鵬P5的價(jià)格不便宜，所以逐漸掉隊(duì)也并不稀奇。
(資料圖片僅供參考)
小鵬P5的產(chǎn)品力：
其實(shí)看小鵬P5的產(chǎn)品力也就能感受到為什么小鵬P5的銷(xiāo)量不佳了，尤其是像小鵬這種造車(chē)新勢(shì)力，并沒(méi)有太多品牌溢價(jià)的空間，所以小鵬P5定價(jià)15.69萬(wàn)到20.29萬(wàn)需要能夠讓用戶在產(chǎn)品上得到認(rèn)可，不過(guò)很明顯對(duì)于這一點(diǎn)小鵬P5并沒(méi)能做到，像和小鵬P5同級(jí)別的車(chē)型比亞迪秦PLUS EV、埃安S這些車(chē)型，產(chǎn)品力并不比小鵬P5差，但無(wú)論是起售價(jià)還是頂配價(jià)格都要比小鵬P5更低。
在續(xù)航和動(dòng)力方面，小鵬P5的續(xù)航分為450KM和550KM兩種續(xù)航版本，動(dòng)力方面，小鵬P5全系標(biāo)配電動(dòng)機(jī)最大馬力211匹，最大功率155KW，最大扭矩310N·m，其零百加速成績(jī)?yōu)?.5秒確實(shí)要比競(jìng)品車(chē)型的動(dòng)力強(qiáng)不少，但相對(duì)來(lái)說(shuō)用戶選擇十幾萬(wàn)元的純電車(chē)，其實(shí)更在乎的是續(xù)航，動(dòng)力并非那么重要，如果同價(jià)格能買(mǎi)到更好的動(dòng)力當(dāng)然好，但如果相同續(xù)航的情況下在動(dòng)力和價(jià)格上，用戶肯定選擇低價(jià)，事實(shí)上銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也很客觀的反映了這一點(diǎn)。
在配置方面，小鵬P5的表現(xiàn)也并沒(méi)有體現(xiàn)出自身的優(yōu)勢(shì)，雖然小鵬一直在走科技路線，早期確實(shí)在行業(yè)內(nèi)也是屬于領(lǐng)先位置，但隨著這幾年的發(fā)展，大家相差越來(lái)越小，小鵬的優(yōu)勢(shì)就少了很多，來(lái)到小鵬P5這款車(chē)上，以低配版本為例，15.69萬(wàn)的小鵬P5，也不過(guò)是給到最基礎(chǔ)的配置，像L2級(jí)別的輔助駕駛系統(tǒng)低配版的小鵬P5是沒(méi)有的，也就意味著用戶想要買(mǎi)到小鵬的科技體驗(yàn)，還要更加的起步價(jià)，這也相當(dāng)于變相二次提升了小鵬P5的門(mén)檻。
小鵬P5的外觀、內(nèi)飾：
作為一款電動(dòng)轎車(chē)，小鵬P5的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格渾厚大氣，線條流暢自然，前臉采用了小鵬汽車(chē)一貫的家族風(fēng)格辨識(shí)度極高。前臉使用的是小鵬標(biāo)志性的X形前臉，采用全新的橫向扁平式設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉更加洗練利落。貫穿式的燈帶設(shè)計(jì)讓小鵬P5更具時(shí)尚感和科技感。車(chē)身側(cè)面，小鵬P5采用溜背式造型，流線型的車(chē)身線條更加凸顯車(chē)輛的動(dòng)感。此外，小鵬P5還配備了全LED光源燈組以及雙色車(chē)身設(shè)計(jì)，更好的彰顯出其時(shí)尚與科技感。
小鵬P5最低售價(jià)：15.69萬(wàn)起圖片參數(shù)配置詢底價(jià)懂車(chē)分3.72懂車(chē)實(shí)測(cè)空間·性能等車(chē)友圈3.7萬(wàn)車(chē)友熱議二手車(chē)12.90萬(wàn)起 | 73輛在內(nèi)飾方面，小鵬P5的設(shè)計(jì)更加年輕化、時(shí)尚化，采用黑色和白色的搭配，給人以清爽明亮之感。中控區(qū)域的屏幕占據(jù)了整個(gè)面板的主導(dǎo)地位，運(yùn)用了較多的直線和曲線的組合。三幅式多功能方向盤(pán)的材質(zhì)有些硬朗，配有換擋撥片和多功能按鍵。總體來(lái)說(shuō)，小鵬P5在外觀、內(nèi)飾方面都有著較高的設(shè)計(jì)水平，并且在科技方面的創(chuàng)新與智能化的追求也得到了相當(dāng)程度的實(shí)現(xiàn)。
總結(jié)：
說(shuō)到底小鵬P5這款車(chē)雖然不錯(cuò)，但價(jià)格太貴，尤其是國(guó)內(nèi)目前新能源車(chē)型正在打價(jià)格戰(zhàn)，小鵬P5就顯得更加沒(méi)有誠(chéng)意，對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)也就失去了選擇的必要性，所以小鵬P5甚至整個(gè)小鵬汽車(chē)都面臨這種尷尬處境。
