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本報(bào)訊（四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 陳昊）5月25日下午，成都國際鐵路港，我省首列汽車散件“一單制”融資出口專列發(fā)車，駛向白俄羅斯。
該趟班列滿載國產(chǎn)汽車散件，在沒有第三方金融機(jī)構(gòu)做擔(dān)保的條件下，基于貨物實(shí)際控貨權(quán)簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”提單，實(shí)現(xiàn)融資模式和出口獨(dú)立融資創(chuàng)新，為成都國際鐵路港多式聯(lián)運(yùn)“一單制”融資進(jìn)一步擴(kuò)大了應(yīng)用場景和適用范圍。
“我們將貨代方作為第三方融資主體，憑借多式聯(lián)運(yùn)‘一單制’提單到銀行獲取融資。”發(fā)車現(xiàn)場，成都國際陸港運(yùn)營有限公司負(fù)責(zé)人表示，這是多式聯(lián)運(yùn)“一單制”融資首次應(yīng)用于出口班列。
多式聯(lián)運(yùn)“一單制”，即“一個(gè)承運(yùn)單位、一次結(jié)算、一張單證”的全程多式聯(lián)運(yùn)模式，避免傳統(tǒng)運(yùn)輸模式的單證流轉(zhuǎn)和繁瑣手續(xù)，在成本、效率、節(jié)能減排等方面具備優(yōu)勢(shì)。
