隨著時(shí)代的發(fā)展，生活在大城市里的人生活節(jié)奏越來(lái)越快、精神壓力大，都有點(diǎn)喘不過(guò)氣來(lái)。而露營(yíng)可以讓人們遠(yuǎn)離城市的喧囂，接近大自然，享受片刻的寧?kù)o、呼吸到新鮮的空氣，正因如此，輕越野車(chē)型應(yīng)運(yùn)而生，廣受消費(fèi)者喜愛(ài)。前幾日成都車(chē)展開(kāi)幕首日，捷途旅行者正式開(kāi)啟預(yù)售，以硬朗的“方盒子”形象出現(xiàn)在大眾的視野，吸引了不少年輕消費(fèi)者關(guān)注，當(dāng)然，在越發(fā)理性消費(fèi)的當(dāng)下，想要拿捏用戶(hù)的喜好也并沒(méi)有那么容易，就拿哈弗狗品類(lèi)作為輕越野品類(lèi)的開(kāi)創(chuàng)者，能得到超30萬(wàn)用戶(hù)的認(rèn)可，是經(jīng)歷了市場(chǎng)和時(shí)間嚴(yán)苛考驗(yàn)后才獲得的。捷途旅行者要想成功入局輕越野賽道，沒(méi)點(diǎn)真實(shí)力可不行。
城市通勤快人一步，戶(hù)外能力有待提升
捷途旅行者定位中型SUV，又主打輕越野屬性，那么此次我們就選取熱度較高的捷途旅行者四驅(qū)穿越版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“捷途旅行者”）和哈弗二代大狗2.0T 四驅(qū)潮野Plus（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“哈弗二代大狗”）進(jìn)行對(duì)比，首先在價(jià)位上，捷途旅行者2.0T四驅(qū)穿越預(yù)售價(jià)16.09萬(wàn)元，哈弗二代大狗2.0T四驅(qū)潮野Plus指導(dǎo)價(jià)15.68萬(wàn)元，前者比后者貴4000多元。
那么在性能方面，兩車(chē)均采用了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不同的是，捷途旅行者搭載的是7擋濕式雙離合器，而哈弗二代大狗搭載的是9擋濕式雙離合變速器，城市出行，兩車(chē)都能輕松拿捏鋪裝路。但如果是出游場(chǎng)景，面對(duì)戶(hù)外復(fù)雜路況，搭載9速濕式雙離合變速箱的哈弗二代大狗可以在不同的轉(zhuǎn)速情況下帶來(lái)更好的動(dòng)力響應(yīng)、換擋平順性體驗(yàn)，并且能更精確地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，奔郊赴野中可以肆無(wú)忌憚嗨玩，收獲滿(mǎn)滿(mǎn)的快樂(lè)。
科技改變生活，配置有待提升
作為一款售價(jià)15萬(wàn)元左右的中型SUV，智能也是消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)的重要考量點(diǎn)之一。那“智商”方面，這兩輛車(chē)誰(shuí)更出色？
其中捷途旅行者搭載了定速巡航、自動(dòng)駐車(chē)、疲勞駕駛提示功能，能一定程度上解放駕駛員雙腳，降低駕駛難度。不過(guò)因?yàn)樵撥?chē)還未上市，功能的實(shí)用性還有待檢驗(yàn)。與之相比，哈弗二代大狗實(shí)現(xiàn)了L2級(jí)智能駕駛輔助，除搭載上述全部功能外，還擁有并線輔助、車(chē)道保持輔助、車(chē)道居中保持、交通標(biāo)志識(shí)別、交通擁堵輔助、智慧躲閃等多項(xiàng)實(shí)用功能，并且實(shí)用性也經(jīng)過(guò)了消費(fèi)者和市場(chǎng)的認(rèn)證，有了智能科技的加持，出行安全更放心。
當(dāng)然除了以上配置外，哈弗二代大狗比捷途旅行者還多了W-HUD抬頭顯示、電動(dòng)后尾門(mén)、感應(yīng)后備箱功能。其中W-HUD抬頭顯示能將駕駛員需要的駕駛信息都投影到擋風(fēng)玻璃上，對(duì)有肩頸疾病的“打工人”非常友好，而且也能避免行駛途中來(lái)回抬頭/低頭帶來(lái)安全隱患；電動(dòng)后尾門(mén)、感應(yīng)后備箱，通過(guò)按鍵，或者用腳在后備廂下方感應(yīng)區(qū)域掃一掃的方式，即可打開(kāi)后尾門(mén)，可以通過(guò)按鍵關(guān)閉尾門(mén)，在雙手持物時(shí)，無(wú)需放下東西再開(kāi)/關(guān)車(chē)門(mén)，操作更便利。此外，和捷途旅行者需要額外加錢(qián)選配的前排座椅加熱/通風(fēng)相比，哈弗二代大狗標(biāo)配就有的做法就顯誠(chéng)意。
經(jīng)過(guò)這一番對(duì)比下來(lái)，與身為前輩的哈弗二代大狗相比，捷途旅行者的產(chǎn)品力和性?xún)r(jià)比似乎小有欠缺，但個(gè)人覺(jué)得，作為輕越野領(lǐng)域的“新人”，它的實(shí)力還是值得肯定的。只不過(guò)捷途旅行者的價(jià)格和入局時(shí)間，不免令人有點(diǎn)小擔(dān)憂(yōu)，14.09萬(wàn)元這個(gè)起售價(jià)門(mén)檻就比較高，頂配18.09萬(wàn)元也遠(yuǎn)超大家對(duì)輕越野座駕的預(yù)期，產(chǎn)品價(jià)格區(qū)間也比較大，但從目前的差異價(jià)值來(lái)看，好像不足以支撐這個(gè)區(qū)間。再這就是終端優(yōu)惠方面，訂金膨脹和置換補(bǔ)貼也不能共享，相對(duì)來(lái)說(shuō)優(yōu)惠還是比較有限，可能也會(huì)影響消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)決策。
通過(guò)以上對(duì)比，捷途旅行者作為“新人”實(shí)力方面表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的，不過(guò)比起在輕越野市場(chǎng)上有豐富經(jīng)驗(yàn)的哈弗狗品類(lèi)，在一些輕越野專(zhuān)業(yè)技術(shù)上還有提升的空間，尤其捷途旅行者公布的預(yù)售價(jià)與哈弗狗品類(lèi)同價(jià)位車(chē)型相比，性?xún)r(jià)比方面有點(diǎn)差強(qiáng)人意。對(duì)于即將迎來(lái)的中秋+十一8天長(zhǎng)假，想要實(shí)現(xiàn)戶(hù)外輕越野夢(mèng)的你，是選擇等待新車(chē)上市還是即刻下單現(xiàn)車(chē)，大家一定要全面比較后再做決斷啊。
