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記者從國鐵南寧局獲悉，今年上半年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列累計運輸貨物42.4萬標(biāo)箱，同比增長10.5％。
6月30日14時04分，裝載著來自泰國紙漿、新加坡聚乙烯等貨物的X9578次西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從欽州港東站駛出，開往重慶團結(jié)村站。
廣西作為中國面向東盟和RCEP國家開放合作的前沿和窗口，隨著運輸通道日益暢通，區(qū)域貿(mào)易更加頻繁。據(jù)南寧海關(guān)統(tǒng)計，今年前5個月，廣西對東盟進出口1370.6億元，同比增長117.4％；對RCEP其他成員國進出口額達1555.2億元，同比增長104.4％。
“西部陸海新通道建設(shè)，加快形成與東盟時間更短、效率更高的國際陸海貿(mào)易新通道，從東南亞進口的大米、山竹、百香果是新通道班列運輸?shù)某Ｒ娯浳?，重慶新能源汽車、廣西螺螄粉也通過新通道班列銷往世界。”國鐵南寧局廣西沿海鐵路公司欽州港東站副站長趙堅說。
趙堅介紹，目前西部陸海新通道班列糧食類集裝箱平均每列貨車檢車時間已經(jīng)由90至120分鐘降至40至60分鐘，每列貨車檢車時間控制在1小時內(nèi)，運輸組織效率得到有效提升。
(總臺記者 張卉 尹智磊)
